Amplificación, definición.
La propuesta fundamental es la amplificación: tomar la información que proporciona el ciclista y transformarla en una salida amplificada, pero perfectamente controlada.
Amplificación de la intención: El motor de 1200 W y el controlador de 50 A conforman un sistema único y calibrado. Su objetivo no es la velocidad máxima bruta, sino la calidad de la respuesta. Al acelerar, se obtiene un par motor inmediato y lineal que se siente como una extensión de la voluntad del conductor. Esta amplificación es crucial en el rango de 0 a 50 km/h, donde se decide la movilidad urbana: incorporarse al tráfico, adelantar o ganar espacio en la circulación.
Estabilidad amplificada: La capacidad estructural de 600 kg es la fuente de alimentación del amplificador. Proporciona la enorme capacidad de amortiguación que hace que la combinación de distancia entre ejes de 1585 mm y neumáticos 3.00-10 se sienta firme e imperturbable, ya sea conduciendo solo o con carga. El sistema de amortiguación hidráulica funciona como un filtro de ruido, eliminando las vibraciones de alta frecuencia de las irregularidades del pavimento para preservar la claridad de la señal de conducción: estabilidad.
Control amplificado: Los frenos de disco funcionan como amortiguadores a la inversa. No solo detienen el vehículo, sino que proporcionan una interfaz proporcional y de alta precisión para la desaceleración. La presión en la palanca se traduce directamente en fuerza de frenado, ofreciendo un mecanismo táctil y fiable para reducir la velocidad en medio de la imprevisibilidad urbana.